जिओसिंथेटिक-प्रबलित रेलरोड बॅलास्टच्या कामगिरीचे गंभीर पुनरावलोकन

डिसेंबर 2018 पर्यंतची कथा

अलीकडच्या काळात, जगभरातील रेल्वे संघटनांनी गिट्टी स्थिर करण्यासाठी कमी किमतीचा उपाय म्हणून जिओसिंथेटिक्सचा वापर केला आहे. या दृष्टीकोनातून, विविध लोडिंग परिस्थितीत भू-सिंथेटिक-प्रबलित बॅलास्टच्या कार्यक्षमतेचे मूल्यांकन करण्यासाठी जगभरात व्यापक अभ्यास केले गेले आहेत. हा पेपर भू-सिंथेटिक मजबुतीकरणामुळे रेल्वे उद्योगाला मिळू शकणाऱ्या विविध फायद्यांचे मूल्यांकन करतो. साहित्याच्या पुनरावलोकनावरून असे दिसून येते की जिओग्रिड गिट्टीच्या पार्श्विक प्रसारास अटक करते, कायमस्वरूपी उभ्या सेटलमेंटची मर्यादा कमी करते आणि कणांचे तुटणे कमी करते. जिओग्रिड देखील बॅलास्टमधील व्हॉल्यूमेट्रिक कॉम्प्रेशनची व्याप्ती कमी करते असे आढळले. जिओग्रिडमुळे एकूण कार्यप्रदर्शन सुधारणा हे इंटरफेस कार्यक्षमता घटक (φ) चे कार्य असल्याचे दिसून आले. शिवाय, अभ्यासांनी डिफरेंशियल ट्रॅक सेटलमेंट्स कमी करण्यात आणि सबग्रेड स्तरावरील ताण कमी करण्यात जिओग्रिड्सची अतिरिक्त भूमिका देखील स्थापित केली. मऊ सबग्रेड्सवर विसावलेल्या ट्रॅकच्या बाबतीत जिओसिंथेटिक्स अधिक फायदेशीर असल्याचे आढळले. शिवाय, बॅलास्टला स्थिर ठेवण्यामध्ये जिओसिंथेटिक्सचे फायदे गिट्टीमध्ये ठेवल्यावर लक्षणीयरीत्या जास्त असल्याचे आढळले. 300-350 मिमीच्या पारंपारिक बॅलास्ट खोलीसाठी भू-संश्लेषणाचे इष्टतम स्थान स्थान स्लीपर सॉफिटपेक्षा सुमारे 200-250 मिमी खाली असल्याचे अनेक संशोधकांनी नोंदवले आहे. अनेक क्षेत्रीय तपासण्या आणि ट्रॅक पुनर्वसन योजनांनी देखील ट्रॅक स्थिर करण्यात भू-संश्लेषण/जियोग्रिड्सच्या भूमिकेची पुष्टी केली आहे ज्यामुळे पूर्वी लादण्यात आलेले कठोर वेग प्रतिबंध काढून टाकण्यात आणि देखभाल ऑपरेशन्समधील वेळ मध्यांतर वाढविण्यात मदत होते.